İçeriğe geç

Menü

Anasayfa
SiyasetCumhurbaşkanlığı
Bakanlıklar
TBMMSiyasi PartilerGenel Merkezİl / İlçe Başkanlıkları
KamuKamu KurumlarıMülki İdareValiliklerKaymakamlıklar
Güvenlik
Yerel YönetimlerBüyükşehir ve İllerİlçelerBelediyeMuhtar
Ankara Gündem
DünyaNATOUluslararası KuruluşlarBirleşmiş MilletlerAvrupa Birliği
Ekonomi
Yerel
Marmara
Ege
Akdeniz
İç Anadolu
Karadeniz
Doğu Anadolu
Güneydoğu Anadolu
SporFutbolBasketbolVoleybolHentbolGüreşAtletizmTenisYüzmeMotor SporlarıDövüş Sporları / BoksE-SporAmatör SporEngelli Sporları / Paralimpik
ASAYİŞ
STKToplum ve YaşamSivil Toplum Kuruluşları
Özel Haber
  • Dolar 49,2152
  • Euro 55,0538
  • Sterlin 65,0588

Edirne

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'ndaki yeni Edirne Garı tamamlandı

Tarihi Edirne Garı'nın mimari izlerini taşıyan yeni yapı, modern mimari unsurlarla tasarlandı. Yaklaşık 8 ayda inşa edilen garda 3 peron ile 23 kişi kapasiteli misafirhane bulunuyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'ndaki yeni Edirne Garı tamamlandı

Tarihi Edirne Garı'nın mimari izlerini taşıyan yeni yapı, modern mimari unsurlarla tasarlandı. Yaklaşık 8 ayda inşa edilen garda 3 peron ile 23 kişi kapasiteli misafirhane bulunuyor

Türkiye'nin Avrupa ile demir yolu bağlantısını güçlendirmesi hedeflenen projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde çalışmalar tamamlandı, Edirne'nin yeni gar binası yolcu hizmetine hazır hale getirildi.

Kullanım ömrünü tamamlayan eski gar binasının yıkılmasının ardından aynı alanda başlatılan yeni garın inşası yaklaşık 8 ayda tamamlandı.

Gar ve misafirhane olmak üzere iki ana yapıdan oluşan kompleks, toplam 7 bin 250 metrekare kapalı alana sahip. Tek ve çift kişilik odaların bulunduğu misafirhanede aynı anda 23 kişi konaklayabilecek.

Yeni Edirne Garı'nda 9 bin 840 metrekarelik peron alanı ile 8 bin 700 metrekarelik peyzaj alanı oluşturuldu. Böylece kompleksin açık kullanım alanı 18 bin 540 metrekareye ulaştı.

Gar binasında yolculara yönelik bölümlerin yanı sıra tren işletmeciliğinin yürütüleceği hareket, lojistik, trafik, emniyet ve idari birimlere de yer verildi.

Tarihi mimari modern çizgilerle buluşturuldu

Yeni gar binasının tasarımında Edirne'nin tarihi ve kültürel kimliğinin yansıtılması hedeflendi.

Binanın mimari konsepti, tarihi Edirne Garı'nın karakteristik özellikleriyle modern mimari unsurların bir araya getirilmesi esasına göre hazırlandı.

Kemerli ve revaklı mimarinin öne çıktığı yapının cephesinde mermer kaplamalar kullanılırken, çini motifleri ve Türk mavisi tonlarıyla geleneksel Türk mimarisine gönderme yapıldı.

Yatay mimari anlayışıyla tasarlanan yapı, zemin üzerine iki kat olarak inşa edildi. Böylece gar binasının kentin siluetiyle uyumlu olması amaçlandı.

400 metre uzunluğunda 3 peron

Yeni Edirne Garı'nda her biri 400 metre uzunluğunda 3 peron yer alıyor.

Uzun mesafeli yolcu trenlerine hizmet verecek şekilde tasarlanan peronlar, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın işletmeye alınmasıyla Edirne'nin demir yolu ulaşımındaki ana noktalarından biri olacak.

Öte yandan Çerkezköy-Kapıkule kesiminde Edirne Garı'nın yanı sıra Kapıkule Garı ile Lüleburgaz, Babaeski, Büyükkarıştıran ve Çerkezköy istasyonlarının yapımları da tamamlandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de hizmete alınacağını açıklamıştı.

Kaynak: Yenisafak

Paylaş
Sıradaki haber yükleniyor…